Bei den Feuerwehrgeräten wird, durch den Bedarf nach besseren Einsatzgeräten, der technische Fortschritt besonders deutlich. Lange Zeit hatte die Feuerwehr keinen Schutz vor schädlichem Rauch und Qualm auf Brandstellen. Die Armaturen wurden damals aus Messing oder Bronze hergestellt und waren sehr schwer. Die Strahlrohre waren noch nicht abstellbar und entsprechend groß war der Wasserschaden bei jedem Löscheinsatz.

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Atemschutzgeräte

"König´scher Rauchhelm"

Lange Zeit hatte die Feuerwehr keinen Schutz vor schädlichem Rauch und Qualm auf Brandstellen. Es wurde auch kein Bedarf gesehen. Im Gegenteil, es galt als Mut- und Bewährungsprobe, weitestgehend ungeschützt in brennende Gebäude einzudringen. Man nahm höchstens seinen "Löschbart" zwischen die Zähne.
Erst zum Ende des 19. Jahrhunderts änderte sich die Lage, als die ersten Rauchhelme entwickelt wurden. Es waren lederne Helme, die den ganzen Kopf umschlossen und vorne ein Sichtfenster besaßen. Mit Hilfe eines fuß- oder handbetätigten Blasebalgs wurde dem Rauchhelmträger über lange Schläuche Frischluft zugeführt.

Der Brandmeister König bei der Feuerwehr Altona, hat sich dabei mit seiner nach ihm benannten Erfindung "Königscher Rauchhelm", der sogar mit einer Mannschutz- Wasserbrause kombiniert war, um die Verbesserung des Atemschutzes sehr verdient gemacht.

Bis zur Einführung von Atemschutzmasken und umluftunabhängigen Atemschutzgeräten war der Rauchhelm die einzige Möglichkeit, in verqualmte Räume einzudringen.

Vor und im zweiten Weltkrieg waren die Feuerwehren mit Kreislaufgeräten, auch Heeresatmer genannt, ausgerüstet. Diese Geräte werden noch heute als Langzeit-Atemschutzgeräte eingesetzt.

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Löschgeräte

Schaumgenerator "Minimax-Perkeo"

In Hamburg beschäftigte sich die Feuerwehr bereits seit 1911 mit dem Schaumlöschverfahren.

Der Schaum wurde auf chemische Weise erzeugt, indem wässrige Lösungen von Natriumhydrogenkarbonat und Aluminiumsulfat miteinander reagierten und somit Kohlensäure erzeugten. Durch die Zugabe von seifenbildenden Stoffen wie Saponin entstand ein feinblasiger Schaum. Diese Art der Schaumerzeugung war umständlich und erforderte einen großen apparativen Aufwand.

Um mobil sein zu können, wurde das Rührwerk  und der schwergewichtige  so genannte Schaumgenerator bei der Hamburger Feuerwehr auf einen Anhänger montiert. So entstand die erste deutsche fahrbare Schaumlöschanlage.

Als 1913 die Feuerwache Petroleumhafen in Dienst ging, wurde dort auch das erste deutsche Schaumfahrzeug mit Benzinmotorantrieb stationiert.

1923 löste das wesentlich einfachere Luftschaumverfahren, an dessen Erprobung die Hamburger Feuerwehr maßgeblich beteiligt war, den chemischen Schaum ab.

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Wasserführende Armaturen

Verteiler

Seit jeher gibt es Wasserführende Armaturen wie Verteiler, Sammelstücke, Schlauchkupplungen oder Strahlrohre, denn keine Feuerwehr kann ohne sie Löschwasser fördern.

Damals wurden die Armaturen aus Messing oder Bronze hergestellt und sie waren schwer. Jeder Brandeinsatz war für unsere Vorväter somit auch Schwerstarbeit. Leichtmetall und Aluminiumlegierungen kamen erst in den dreißiger Jahren auf. Die daraus gefertigten Armaturen wogen nur noch ein Drittel.

Die Strahlrohre waren noch nicht abstellbar und entsprechend groß war der Wasserschaden bei jedem Löscheinsatz.

Als Schlauchkupplungen waren anfangs ausschließlich Schraubverbindungen gebräuchlich. Fast jedes deutsche Land hatte sein eigenes System mit verschiedenen Querschnitten. Erfindungsreiche Klauenkupplungen sollten den Nachteil der ungleichen Hälften beheben. Erst die symmetrische Storz-Kupplung beseitigte alle Nachteile. Sie führte sich in den dreißiger Jahren nach und nach überall ein.

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